臥式線軌數(shù)控作為現(xiàn)代制造系統(tǒng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)單元,其功能強(qiáng)度和性能決定了上述制造模式的成敗。近年來,我國對數(shù)控機(jī)床的需求迅速增長。未來工業(yè)研究所預(yù)測,未來5年,臥式線軌數(shù)控的市場規(guī)模將繼續(xù)快速增長。
近年來,國防、航空、高鐵、汽車、模具等重要裝備制造業(yè)需求大幅增長,機(jī)床行業(yè)大幅增長。我國數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)在過去五年的年均復(fù)合增長率為37.39%。10年內(nèi)年均復(fù)合增長率為29.94%,過去15年年均復(fù)合增長率為22.10%。
然而,由于我國沒有成熟的臥式線軌數(shù)控研究能力,制造企業(yè)在制定制造工藝時,只能選擇進(jìn)口機(jī)床或配備進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)的國產(chǎn)機(jī)床加工工件。始終數(shù)控行業(yè)的道路還很漫長。然而,隨著我國數(shù)控機(jī)床的發(fā)展已進(jìn)入成熟階段,各領(lǐng)域開始關(guān)注數(shù)控機(jī)床。
臥式線軌數(shù)控車床的核心,包括硬件(印刷電路板、CRT顯示器、鑰匙盒、紙帶閱讀器等)和相應(yīng)的軟件,用于輸入數(shù)字零件程序,完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換、插補(bǔ)計算以及各種控制功能。驅(qū)動裝置是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動部分,包括主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)和進(jìn)給電機(jī)。他通過電液伺服系統(tǒng)在數(shù)控裝置的控制下實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動。當(dāng)多個進(jìn)給聯(lián)動時,可完成定位、直線、平面曲線和空間曲線處理。一種輔助裝置,為保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行,如冷卻、去屑、潤滑、照明、監(jiān)控等,是指數(shù)控制機(jī)的一個組成部分。它包括液壓和氣動裝置、去屑裝置、開關(guān)臺、數(shù)控轉(zhuǎn)盤和數(shù)控分度頭。編程等輔助設(shè)備,可用于編譯和存儲機(jī)外零件。
現(xiàn)代臥式線軌數(shù)控技術(shù)還不斷向前發(fā)展著,其發(fā)展趨勢如下:隨著數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)床結(jié)構(gòu)和刀具材料的技術(shù)發(fā)展,數(shù)控車床將向高速化發(fā)展,進(jìn)一步提高主軸轉(zhuǎn)速、刀架快速移動以及轉(zhuǎn)位換刀速度;工藝和工序?qū)⒏訌?fù)合化和集中化,數(shù)控車床向多主軸、多刀架加工方向發(fā)展;為實(shí)現(xiàn)長時間無人化操作,數(shù)控車床向全自動化方向發(fā)展;機(jī)床的加工精度向更高方向發(fā)展。同時數(shù)控車床也向簡易性發(fā)展。
(1)高精度 數(shù)控車床控制系統(tǒng)的性能不斷提高,機(jī)械結(jié)構(gòu)不斷完善,機(jī)床精度日益提高。
(2)率 隨著新刀具材料的應(yīng)用和機(jī)床結(jié)構(gòu)的完善,數(shù)控車床的加工效率、主軸轉(zhuǎn)速、傳動功率不斷提高,使得新型數(shù)控車床的空轉(zhuǎn)動時間大為縮 短。
(3)高柔性 數(shù)控車床具有高柔性,適合70%以上的多品種、小批量零件自動加工。
(4)高可靠性 隨著數(shù)控系統(tǒng)性能的提高,數(shù)控機(jī)床*時間縮短。
(5)工藝能力強(qiáng) 能用于粗加工也能用于精加工,可以在一次裝夾中完成全部或大部分工序。
(6)模塊化設(shè)計 數(shù)控車床的制造采用模塊化原則設(shè)計。